ABB se alía con Ferrari Hypersail para llevar la corriente continua a nuevos límites.
ABB ha anunciado una alianza tecnológica con Ferrari Hypersail, uno de los proyectos de navegación oceánica más ambiciosos del momento. Como partner de electrificación, ABB aportará su experiencia en energía marina, corriente continua y sistemas eléctricos avanzados para ayudar a desarrollar una embarcación capaz de operar de forma autosuficiente en alta mar utilizando energía renovable.
Ferrari Hypersail es un monocasco oceánico de 100 pies equipado con tecnología full-foiling, diseñado para combinar velocidad, resistencia y seguridad con sistemas avanzados de generación, almacenamiento y gestión de energía a bordo.
Más de 25 años de experiencia de ABB en corriente continua
ABB aporta al proyecto más de 25 años de experiencia en tecnología de corriente continua, respaldados por un portfolio de más de 700 patentes en este ámbito. La compañía colaborará en áreas como la gestión energética, los sistemas eléctricos marinos y el almacenamiento de energía.
El objetivo es demostrar cómo las arquitecturas de corriente continua y la gestión inteligente de la energía pueden mejorar la eficiencia y la resiliencia en entornos donde la generación, el almacenamiento y la distribución deben coordinarse en tiempo real.
Ferrari Hypersail como laboratorio de alto rendimiento
La embarcación ofrecerá a ABB un entorno especialmente exigente para validar tecnologías de electrificación avanzada. El sistema deberá mantener su funcionamiento durante semanas en condiciones de frío extremo, salinidad, presión, vibraciones y movimiento continuo.
Estas circunstancias convierten el proyecto en un banco de pruebas de alto nivel para tecnologías que también tienen aplicación en otros sectores, como las microrredes industriales, el transporte marítimo, las energías renovables y los centros de datos.
Una microrred autosuficiente de 48 V y 800 VCC
La arquitectura eléctrica de Ferrari Hypersail funcionará como una microrred autosuficiente de alto rendimiento, con sistemas que operan a 48 V y 800 VCC.
Esta microrred será responsable de generar, almacenar y gestionar la energía necesaria para funciones críticas como la navegación, los controles de los foils, los sistemas de seguridad y la propulsión.
La clave estará en equilibrar de forma continua la energía renovable generada a bordo con el almacenamiento disponible y las necesidades de consumo, manteniendo la máxima eficiencia y continuidad operativa.
Energía renovable para semanas de autonomía
Según explica el propio proyecto, Ferrari Hypersail funcionará íntegramente con energía renovable y deberá ser capaz de mantener su autonomía durante semanas en algunos de los entornos oceánicos más exigentes del planeta.
Para conseguirlo, la gestión eléctrica y energética tendrá que responder con rapidez a cambios constantes en la generación y la demanda, algo especialmente relevante en una embarcación de altas prestaciones donde los sistemas de control y seguridad requieren un suministro continuo.
Tecnología con aplicación más allá del sector marítimo
Uno de los objetivos de ABB es trasladar los conocimientos obtenidos en este proyecto a otros ámbitos industriales. Las exigencias de Ferrari Hypersail son comparables a las que afrontan sistemas energéticos avanzados que necesitan alta disponibilidad, eficiencia y resiliencia.
Las lecciones obtenidas podrán contribuir al desarrollo de nuevas soluciones para centros de datos, microrredes industriales, infraestructuras de energía renovable y transporte marítimo, sectores donde las arquitecturas de corriente continua están adquiriendo cada vez más protagonismo.
800 VCC para nuevas arquitecturas energéticas
La incorporación de sistemas de 800 VCC resulta especialmente significativa dentro del proyecto. Esta tensión permite avanzar hacia arquitecturas capaces de gestionar potencias elevadas con menores niveles de corriente, una ventaja que puede contribuir a reducir pérdidas, optimizar cableado y mejorar la eficiencia del sistema.
Ferrari Hypersail permitirá explorar estas arquitecturas en un entorno donde el peso, la fiabilidad y la gestión energética son factores críticos, generando conocimiento aplicable posteriormente a instalaciones industriales y tecnológicas de alta demanda.
Un banco de pruebas extremo para la electrificación
La imagen incluida en la segunda página muestra el Ferrari Hypersail navegando sobre foils, reflejando el carácter experimental y de altas prestaciones del proyecto.
La colaboración entre ABB y Ferrari convierte la embarcación en algo más que un desafío deportivo o tecnológico: también funciona como una plataforma para probar nuevas formas de generar, distribuir y gestionar energía en sistemas totalmente electrificados.
De los océanos a las infraestructuras del futuro
Con esta alianza, ABB lleva su experiencia en corriente continua a uno de los entornos operativos más exigentes posibles. La combinación de energía renovable, almacenamiento, gestión inteligente y arquitecturas de 800 VCC permitirá validar tecnologías que podrían tener un impacto directo en otros sectores en plena transformación.
Ferrari Hypersail se convierte así en un laboratorio flotante para demostrar cómo la electrificación avanzada puede mejorar la eficiencia, la resiliencia y el rendimiento, tanto en alta mar como en las infraestructuras energéticas del futuro.
